Toyota bình dương tuy thiết kế Nissan Versa không gây hứng thú như một số đối thủ nhưng xe sedan sản xuất tại Resende (RJ) có điểm thu hút cho phân khúc nhỏ như không gian nội bộ lớn ở ghế sau và cốp xe rộng. mặc dù vậy, những đặc điểm này không phải lúc nào cũng bù đắp cho sự vắng mặt của một hộp số tự động.



Toyota biên hòa CVT hộp số tự động là dòng xe duy nhất trong phân đoạn này, cạnh tranh với thế hệ tự động sáu (HB20S Hyundai và Chevrolet Prisma) và bốn tốc độ (Toyota Etios Sedan) truyền thống. Thậm chí có những robot Volkswagen, Fiat và Renault, nhưng dòng xe này đưa ra các lựa chọn cho những người tìm kiếm sự mềm mại tối đa và giảm chấn động một cách tối thiểu.

Sự mềm mại, tinh tế là đặc điểm chính của trao đổi biến liên tục và một trong những thiết kế đẹp nhất trong thế hệ Versa mới. Với chi phí R $ 4800, cao hơn so với phiên bản đang dùng, tập CVT (mà không phải là cùng một Sentra) là rất tốt để điều chỉnh sự mạnh mẽ 1.6 111 mã lực của Nissan.



Toyota biên hòa bình dương và nó là thuộc tính CVT trong phép quay hơi khác nhau mà có thể làm phiền một số trình điều khiển, đặc biệt là khi tăng tốc, như máy đo tốc độ công viên con trỏ trên 4.000 rpm. Sau khi tình hình tăng tốc và phục hồi, tuy nhiên, sự im lặng trở lại để thống trị các cabin. Làm thế nào bạn có được những cải tiến trong cách âm (đối với doanh nghiệp độc quyền cho mô hình số tự động), Versa là cũng yên tĩnh hơn, bằng chứng là trong các thử nghiệm của chúng tôi đã cho thấy điều đó.

Là một mô hình sedan gia đình ít tốn kém, nhưng Versa đã hoàn thành tốt vai trò của mình. CVT cung cấp động cơ êm ái khi lái xe trong thành phố và đòi hỏi ít điều chỉnh trên đường. Thanh khoản thị giác và nó không thể vượt qua những HB20S hoặc Prism, nhưng sự ra mắt của các bánh răng truyền "vô hạn" được chào đón để khách hàng muốn ít hơn và ít khó chịu cho ông và gia đình.