Xe Jaguar F Pace Các nhà điều tra từ cơ quan của ông đang tiếp tục thăm dò của họ về vụ tai nạn ở Florida vào tháng 7, trong đó không phải tính năng Autopilot cũng Brown phanh khi chiếc máy kéo rơ moóc vượt qua con đường của họ dọc theo đường cao tốc chia. Đây là lần đầu tiên được biết đến một vụ va chạm chết người đã xảy ra trong khi công nghệ tự trị đã được kích hoạt.



cái chết của Brown sang một bên, Rosekind bày tỏ lo ngại cho sự gia tăng đáng báo động trong trường hợp tử vong giao thông trên đường bộ Mỹ. ước tính sơ bộ cho năm 2015 chỉ ra rằng 35.200 người đã thiệt mạng trong tai nạn xe cơ giới. Nên một dữ liệu giữ, nó sẽ đại diện cho một sự gia tăng 7,7 phần trăm so với năm trước, các đơn năm tăng mạnh nhất trong trường hợp tử vong kể từ năm 1964. "Chúng tôi đang không ở trong một nơi tốt," ông nói, giải quyết 1.500 người tham dự tại Hội nghị chuyên đề tự động Xe tại San Francisco. "Chúng tôi đang ở trong một nơi tồi tệ.

Đây là một tình huống xấu, và chúng tôi phải ở trong tình trạng tuyệt vọng. "Ám chỉ đến tiềm năng cho những thách thức đầu tiên với công nghệ tự trị đóng góp cho tai nạn, ông nói," Nếu chúng ta đợi cho hoàn hảo, chúng tôi sẽ phải chờ đợi một thời gian dài. " Cục An toàn giao thông quốc gia Mỹ công bố Một Nhớ lại Takata

Trong một cách tích kỹ hơn, các báo cáo vọng lại lời của xạ hương, người giải quyết tương lai tính năng Autopilot của trong một tuyên bố thứ năm mà vạch ra một số sáng kiến sắp tới của công ty. Giải thích lý do tại sao công ty đã chọn để phát hành công nghệ mùa thu năm ngoái chứ không phải chờ đợi cho một phiên bản tinh tế hơn, Musk đã viết, "những lý do quan trọng nhất là, khi được sử dụng một cách chính xác, nó đã được an toàn hơn so với một người lái xe của mình có ý nghĩa.

" Một số có thể tranh cãi về tính hợp lệ của tuyên bố đó. Nhưng nếu những con số không trở lên tuyên bố ngày hôm nay, có niềm tin phổ biến rằng công nghệ tự lái sẽ trở lại nó lên trong tương lai gần. NHTSA đã thường nói rằng hành vi của con người chịu trách nhiệm cho 94 phần trăm của tất cả các tai nạn giao thông, và Rosekind tin công nghệ tự trị có thể làm giảm tỷ lệ tử vong của một nửa. Ông chủ của mình, thư ký giao Mỹ Anthony Foxx, có hy vọng thậm chí tham vọng hơn.

Một ngày trước đó, ông cho biết tiềm năng của một giảm tai nạn 80 phần trăm là "rất lớn". Thay vì đi vào thế phòng thủ trong sự trỗi dậy của các vụ tai nạn, Rosekind ra việc gì đó của một bài phát biểu gốc thứ năm. "Chúng tôi nhìn thấy một tương lai nơi mà công nghệ cắt giảm tử vong đường và dừng lại một-sẽ là say rượu lái xe từ bao giờ lên đường," ông nói. Gia xe Vios 2017 Gia xe Fortuner 2017